La société ADEMA SA a vu le jour en 1989 suite à la volonté de l’Etat malagasy de confier à un organisme autonome la gestion, l’entretien et l’exploitation des infrastructures aéroportuaires. ADEMA est ainsi une société Anonyme de droit privé créée sur la base d’une protocole d’accord signé le 05 juillet 1990 entre le ministère en charge du Transport et la société française Aéroport de Paris-Management (ADPM). Pour sa part, le décret interministériel du 26 février 1991 lui a concédé pour 15 années d’exploitation, la gestion et le développement des 12 aéroports principaux de Madagascar que sont Ivato et les 11 plates-formes situé à Antsiranana, Mahajanga, Nosy-Be, Toliara, Toamasina, Fianarantsoa, Sainte-Marie, Tolagnaro, Mananjary, Sambava, et Morondava.
Parmi les principaux objectifs d’ ADEMA depuis sa création figure l’autonomie financière car les investissements qu’elle doit réaliser sont à la fois continus et importants. ADEMA dispose d’une autonomie financière importante qui lui permet d’honorer ses engagements, et surtout d’avoir les moyens de ses ambitions. En effet, ADEMA doit à la fois faire face au remboursement des emprunts contractés pour moderniser les infrastructures initiales qui lui ont été concédées et puiser dans ses fonds propres pour réaliser les investissements indispensables à l’exploitation. ADEMA perçoit des redevances aéronautiques liées directement à l’exploitation, des produits extra aéronautiques résultant des différentes concessions commerciales et infrastructure aéroportuaires dont la tarification dépend de l’investissement effectué par la société elle-même. Vu la marge de manœuvre assez réduite pour agir sur les produits aéronautiques, afin de ne pas accroître outre-mesure le coût du transport aérien, un effort particulier a été déployé par ADEMA pour le développement des produits extra aéronautiques.

Quelles sont en effet les tâches des agents d’ADEMA ?

Faciliter les traitements des passagers et de leurs bagages et du frêt, accueillir et assister les avions selon les normes requises. Gérer les aéroports qui sont des mécaniques de haute précision (rapidité, fluidité, ponctualité).malgré des exigences de sûreté toujours plus fortes, quels que soient les variation saisonnières et les aléas du jour, il est impératif de maîtriser les flux et le temps. Et sans la ferme volonté d’aller toujours de l’avant de ses 378 collaborateurs, ADEMA n’aurait jamais pu atteindre son niveau élevé actuel dans le domaine de la gestion aéroportuaire.

DES PERSPECTIVES SOLIDES ET ATTRAYANTES

L’importance économique et sociale d’un aéroport est suffisamment connue et peu difficilement être sous estimée. Des situations géographiques exceptionnelles, une importante capacité d’accueil et de développement, des aéroports aux profils très complémentaires dont plus de la moitié est ouverte aux vols régionaux ou internationaux, ADEMA détient des atouts majeurs pour accompagner la croissance du tourisme et du transport aérien malgache.

ADEMA escompte un accroissement de l’ordre de 10 à15% par an. Dans ce contexte, la société met en œuvre une politique soutenue d’investissement avec un programme de l’ordre de 5 milliards Ariary par an en moyenne. Par ailleurs, les nombreux travaux commandés par ADEMA sont aussi synonymes d’opportunités d’affaires pour les entreprises du pays. Plusieurs appels d’offres dans différents domaines ont en effet été lancés ces dernières années par la société.