SAINTE MARIE Ravoraha - Caractéristiques
AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME
AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA
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1 |
Coordonnées du point de référence (ARP) et situation. |
Lat : 17° Intersection axes des pistes 01/19 et 04/22 |
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2 |
Direction et distance par rapport à la ville |
6 NM SSW d'AMBODIFOTOTRA |
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3 |
Altitude/température de référence |
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4 |
Déclinaison magnétique/Variation annuelle |
13° W (2000) |
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5 |
Administration /Administration |
ADEMA S.A CP 515 AEROPORT DE SAINTE-MARIE (MADAGASCAR) Tél: GSM 032 05 401 44 RSFTA: FMMSYDYX |
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6 |
Types de trafic autorisés (IFR/VFR) |
IFR/VFR |
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7 |
Observations |
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AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT
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1 |
Administration de l’aérodrome |
HS (0300 - 1500 UTC) |
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2 |
Douane et contrôle des personnes |
O/R |
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3 |
Santé et services sanitaires |
O/R |
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4 |
Bureau de piste AIS (BIA ) |
HJ |
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5 |
Bureau de piste ATS (ARO) |
HJ |
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6 |
Bureau de piste MET |
HS et O/R |
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7 |
Services de la circulation aérienne |
HJ et O/R préavis nécessaire 03HR pour les vols non programmés |
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8 |
Avitaillement en carburant |
NIL |
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9 |
Services d’escale |
HS et O/R ; avance ou prolongation pour les vols non programmés |
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10 |
Sûreté |
HS et O/R ; avance ou prolongation pour les vols non programmés |
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11 |
Dégivrage |
NIL |
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12 |
Observations |
Services d'escale assurés pendant les heures d'ouverture de l'aérodrome ou après entente avec l'exploitant de l'aérodrome. |
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1
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Types d’équipement |
NIL
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2
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Priorité de déneigement |
NIL
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3
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Observations
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NIL
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APRINS TAXIWAYS AND CHEKC LOCATIONS
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1
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Surface et résistance de l’aire de trafic |
Revêtement : Bitume
Résistance : ATR 42
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2
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Largeur, surface et résistance des voies de circulation |
Largeur : 15M Revêtement : Bitume Résistance : ATR 42 |
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3
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Position et altitude des emplacements de vérification des altimètres |
Aire de stationnement
Altitude : 2M (7 FT)
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4
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Emplacement des points de vérification VOR et INS |
NIL |
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5
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Observations
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Demi-tour complet interdit sur la piste pour les aéronefs d'un poids supérieur à DHC 6.. Le demi-tour doit être effectué sur les raquettes situées aux extrémités de piste. Virage à grand rayon recommandé pour les aéronefs d'un poids supérieur au DHC 6. |
SURFACE, MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM MARKINGS
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Panneaux d’identification des postes de stationnement d’aéronef |
Lignes de guidage et marquages au sol Lignes de guidage au sol
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2
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Balisage et feux des RWY et TWY |
NIL
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3
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Barres d’arrêt |
Point d'attente sur le TWY
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4
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Observations
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Balisage diurne : Marquages conformes aux normes OACI Obstacles importants balisés de jour. |
AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME
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Aires d’approche et de décollage
Approach and Take-Off Areas |
Aires de manœuvres à vue et aérodrome
Circling Area end AD
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Observations
Remarks
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1
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2
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3
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